Hunza to Khunjerab

ทัวร์ 8 วันนี้ให้คุณได้สัมผัสหุบเขาฮุนซาอย่างเต็มที่ก่อน แล้วจึงทำให้ Khunjerab Pass เป็นจุดไคลแมกซ์ เส้นทางวิ่งบนทางหลวง Karakoram ตอนบนมุ่งเหนือจาก Karimabad ผ่าน Gulmit, Passu และ Sost ไต่ขึ้นจากสวนผลไม้สู่ที่สูงโล่งเปลือยเปล่า จนถึงช่องเขาที่ความสูง 4,693 เมตรบนพรมแดนปากีสถาน-จีน จุดผ่านแดนระหว่างประเทศที่ลาดยางสูงที่สุดในโลก การเปลี่ยนแปลงของทิวทัศน์ระหว่างทางขึ้น จากไร่ผลไม้ขั้นบันไดสู่หินและทุนดราที่ปกคลุมด้วยธารน้ำแข็ง คือสาระสำคัญของการทำมันให้เป็นการเดินทาง

Karimabad คือฐานทางวัฒนธรรม และเราใช้เวลาที่นั่นจริง ๆ ก่อนจะมุ่งหน้าไปยังชายแดน คุณจะได้เดินชมป้อม Baltit ที่ได้รับการบูรณะโดย Aga Khan Trust for Culture และอยู่ในบัญชีเบื้องต้นของ UNESCO ตั้งแต่ปี 2004 รวมถึงป้อม Altit ที่เก่าแก่กว่าเหนือแม่น้ำ ทั้งสองเป็นที่ประทับของ Mirs แห่งฮุนซา หุบเขาแห่งนี้เป็นถิ่นฐานของชาว Burusho ซึ่งภาษา Burushaski ของพวกเขาไม่มีภาษาญาติที่รู้จัก ในเดือนเมษายนไร่ขั้นบันไดเต็มไปด้วยดอกไม้บาน มิถุนายนและกรกฎาคมนำฤดูเก็บเกี่ยวแอปริคอตมา และเดือนตุลาคมเปลี่ยนต้นป็อปลาร์ให้เป็นสีทอง

ทางเหนือของ Karimabad ทางหลวงร้อยผ่านจุดเด่นต่าง ๆ ของฮุนซาตอนบน ทะเลสาบ Attabad ที่เกิดจากดินถล่มในปี 2010 และปัจจุบันถูกเลี่ยงด้วยอุโมงค์ Friendship Tunnels ให้คุณได้นั่งเรือบนน้ำสีเทอร์ควอยซ์เข้ม Passu Cones ตั้งสูง 6,106 เมตรเหนือถนน พร้อมสะพานแขวน Hussaini และทะเลสาบ Borith ที่อยู่ใกล้เคียง Sost ห่างจากช่องเขาราว 75 กิโลเมตร เป็นเมืองสุดท้ายของปากีสถานพร้อมด่านศุลกากร ก่อนการไต่เข้าสู่ Khunjerab National Park

เพราะวันต่าง ๆ ในฮุนซาช่วยให้ร่างกายปรับตัวให้คุณแล้ว การไต่ขึ้นไปยังหลักเขตจึงกลายเป็นกิจกรรมหนักเพียงครั้งเดียวแทนที่จะเป็นความกังวล วันช้า ๆ ในที่ต่ำกว่าเหล่านั้น ทั้งการเดินชมป้อม การนั่งในสวนผลไม้ และการนั่งเรือ คือสิ่งที่ทริปนี้สร้างขึ้นมาจริง ๆ ส่วนชายแดนคือรางวัลที่คุณได้รับเมื่อสิ้นสุดสัปดาห์ ระดับความยากอยู่ในเกณฑ์ง่ายยกเว้นวันที่สูงหนักหนึ่งวัน ขนาดกลุ่ม 2 ถึง 12 คน และราคา 1,200 ดอลลาร์ เราจัดวันขึ้นช่องเขาเฉพาะในช่วงที่ปลอดหิมะเท่านั้น

จาก Karimabad ทางหลวง Karakoram วิ่งขึ้นเหนือผ่านทะเลสาบ Attabad ผ่านอุโมงค์ Friendship Tunnels ที่มาแทนถนนซึ่งดินถล่มปี 2010 จมหายไป และขึ้นไปยัง Gulmit อดีตเมืองหลวงของฮุนซา เลยไปนั้น Passu Cones เรียงรายอยู่ริมถนน และทะเลสาบ Borith อยู่ด้านข้างใกล้ธารน้ำแข็ง Ghulkin ช่วงตอนบนนี้สั้นบนแผนที่แต่อัดแน่นด้วยจุดหมาย จึงเป็นเหตุผลที่เราให้เวลาเต็มวันแทนการเร่งผ่านไปยังชายแดน

Settled life thins out at Sost, the last town before the frontier, roughly 75 km and two hours short of the top. Past it the orchards are behind you and the road climbs into the protected high country of Khunjerab National Park, where marmots and ibex are the animals you are likely to actually see and a few yaks graze the upper margins. We deliberately keep the prose on the park light here, because the wildlife and the geography of the marker are the job of our dedicated Khunjerab Pass Explorer; on this trip the pass is one big day inside a Hunza week, sat at 4,693 m with the border gate and a famously high ATM for company.

สำหรับทริปไปกลับวันเดียวของนักท่องเที่ยว วางแผนช่วงพฤษภาคมถึงตุลาคม และถือว่าขึ้นอยู่กับหิมะ หิมะตกควบคุมยอดของถนน ต้นและท้ายของช่วงนี้จึงคลาดเคลื่อนได้ในแต่ละปี และเราจะไม่รับรองช่องเขาในต้นฤดูใบไม้ผลิหรือปลายฤดูใบไม้ร่วง การออกเดินทางต้นฤดูและปลายฤดูมีความเสี่ยงด้านสภาพอากาศมากที่สุด และเราเตรียมแผนยืดหยุ่นสำหรับวันขึ้นช่องเขาเพื่อให้สามารถย้ายไปยังเช้าที่ฟ้าเปิดกว่า

ที่คุณอ่านพบว่าถนนเปิดเดือนเมษายนถึงพฤศจิกายน ปฏิทินนั้นเป็นของการขนส่งสินค้าที่เข้าออกจีน และไม่ได้บอกอะไรเลยว่านักท่องเที่ยวจะไปถึงหลักเขตได้ในเช้าหนึ่ง ๆ หรือไม่ นี่คือเหตุผลที่เราอัดสัปดาห์ด้วยฮุนซาแทนช่องเขา หากหิมะใหม่ปิดยอดในวันที่สูงของคุณ คุณก็ได้ชมป้อม ทะเลสาบ และสวนผลไม้ไปแล้ว และวันหยุดก็ไม่ได้สูญเสียสาระอะไรไป

สิ่งที่ทำให้คุณเหนื่อยที่นี่คืออากาศที่เบาบาง ไม่ใช่การเดิน ยานพาหนะวิ่งระยะทางให้ แต่ในคราวเดียววันที่สูงยกคุณจากฮุนซาที่ราว 2,400 เมตรขึ้นไปยัง 4,693 เมตรแล้วพากลับลงมาทันที และการพุ่งขึ้นนั้นชันมาก สัปดาห์ของคืนที่พักบนหุบเขาก่อนคือแนวป้องกันหลักของเรา ในวันนั้นเราลดเวลาที่หลักเขต ดื่มน้ำต่อเนื่อง และคอยสังเกตใบหน้าหาอาการปวดหัว หายใจสั้น หรือคลื่นไส้ที่บ่งบอกการแพ้ความสูงเล็กน้อย

ทริปนี้ยังคงไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มีภาวะหัวใจหรือปอดรุนแรง และเราอยากรู้ล่วงหน้าเพื่อปรับแผนมากกว่าให้ใครต้องลำบากที่หลักเขต สำหรับนักเดินทางที่แข็งแรงพอสมควรส่วนใหญ่ นี่คือวันใหญ่ที่จัดการได้พร้อมรางวัลที่น่าจดจำที่ประตูชายแดน

Book this if you want to live in Hunza for the better part of a week and treat the frontier as the last act, rather than driving up and straight back. The forts, the orchards and the upper-valley overlooks come first, and the high day sits on top of all of it. Travellers chasing a leaner, border-first run with fewer valley nights should take our 7-day Khunjerab Pass Explorer instead. And if the China gate holds no pull and you would sooner stay down among the culture, our Hunza Valley Explorer or Hunza cultural tour will suit you better.

ตั้งฐานในกิลกิต-บัลติสถานและขับเส้นทางช่วงนี้ทุกฤดูกาลตั้งแต่ปี 2015 เราออกแบบสัปดาห์นี้เพื่อให้ร่างกายพร้อมก่อนต้องไต่ขึ้น ใช้เวลาในฮุนซาก่อน เก็บชายแดนไว้ท้ายสุด คนขับของเราจำทางหลวงตอนบนได้ขึ้นใจ และไกด์รู้จักสวนผลไม้ ป้อมปราการ และครอบครัวที่อยู่เบื้องหลัง เราบอกคุณตรง ๆ ว่าหลักเขตขึ้นอยู่กับหิมะ และวันที่สูงเป็นการไต่ระดับความสูงจริงจัง เราจึงทำให้ครึ่งทริปในฮุนซาเข้มข้นพอที่จะหล่อเลี้ยงวันหยุดได้ในตัวเอง หากยอดถูกปิด